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行業知識
有疑惑，請問有什么可以幫您？
車間布局規劃公司：車間布局的展現方式
來源：必旺智能2023-09-01
車間布局規劃公司指出，在做設施規劃的時候，我們常用的一個方法是SLP（System Layout Planning）
首先進行產品的基本要素分析，包括PQRST等基本要素（Production產品，Quantity數量，Routing工藝路線，Supporting Service輔助服務，Time時間）
其次要進行作業單位相互關系分析，包括物流路徑和物流量分析
再進行平面布局設計，包括位置相關圖、面積相關圖、限制條件分析和最終方案確定
最后進行方案的評價和選擇，包括單項指標比對和綜合選擇
在這個方法框架下，比較重要的一個輸出內容就是直觀的布局圖（猶以車間布局和工廠布局為甚）
在實際工作過程中，我發現決策者似乎更加關注比較直觀的布局圖。因此，在講解布局的過程中，以布局圖為藍本，工藝路線為順序，中間穿插做的數據分析和結果，似乎是一個比較合理的方案陳述方式。
這個過程中，布局圖就顯得尤為重要。
一般情況下，布局圖通常采用CAD繪制的二維圖為主，以下圖為例：
圖1、某車間布局方案圖節選
二維圖紙在繪制好后，常常面臨一個重要的問題，它需要足夠的空間想象力，才能從俯視圖想象模擬至整個車間的布局狀況。除此之外，二維布局還面臨一個致命問題，就是立體空間下的干涉。
我們再看一個布局：
圖二、某車間布局節選2
這個布局是某車間新上的一條產品組裝線
這條組裝先包含的工序為：組裝→包支撐體→打標→裝箱→封箱→搬運，主要為這六個工序組成，鑒于產品較大（2m長），所以需要一個倍速載板鏈和對應的機械結構完成組裝過程。
看到上面這個圖，大家能不能想象出來這是一個什么樣的布局？這個布局有什么問題？
如果你是決策者，你覺得這個方案如何？
很難講的出來
那我們換個角度看看：
細化一點：
換個表現方式
怎么樣，是不是直觀了不少？
之前跟供應商談方案的時候，雙方都要靠想象，有很多時候以為達成了一致，實際上東西做出來才發現和預期不相符。
這一次和供應商談方案就順利很多，甚至能啟發供應商做出一些新的突破和創新。
那么這個過程困難嗎？
所用的無外乎CAD的三維造型，都是一些拉伸旋轉，模型雖然粗糙，效果卻出奇的好
CAD三維造型過程有很多教程，就不再贅述，希望本次分享能起到拋磚引玉的作用。
最后再貼一個某事業部機加車間的布局規劃圖：
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